2023-12-18
O chicote elétrico do automóvel é o corpo principal da rede do circuito automotivo. Sem cablagem, não há estrada de eletricidade para automóveis. Atualmente, seja um carro de luxo premium ou um carro comum econômico, o chicote elétrico é tecido. A forma é basicamente a mesma, toda composta por fios, plug-ins de junta e fita adesiva. O fio do carro, também conhecido como fio de baixa tensão, é diferente do fio doméstico comum. O fio doméstico comum é um fio de cobre de núcleo único, que possui uma certa dureza. E os fios do carro são linhas de cobre e macias, algumas linhas suaves tão finas quanto cabelos, várias ou até dezenas de linhas de cobre macias envoltas em tubo isolado de plástico (policloreto de etileno), macias e difíceis de quebrar.
As especificações comuns de fios em chicotes elétricos de automóveis são fios de 0,5,0,75,1,0 1,5,2,0,2,5,4,0,6,0 milímetros quadrados, cada um deles com valor de corrente de carga negativo permitido, equipado com fio para diferentes equipamentos elétricos de potência.
O chicote da linha principal de todo o veículo é geralmente dividido em motor (ignição, injeção elétrica, geração de energia, partida), instrumento, iluminação, ar condicionado, aparelhos auxiliares e outras peças, existem chicotes elétricos principais e chicotes elétricos ramificados. Um todo O chicote elétrico do proprietário possui vários chicotes de galhos, como um poste e um galho de árvore. Todo o chicote da linha principal do veículo é frequentemente usado com o painel como núcleo, dianteiro e traseiro. Devido à relação de comprimento ou à conveniência de montagem, o chicote elétrico de alguns carros é dividido em chicote elétrico dianteiro (incluindo instrumento, motor, conjunto de luz frontal, ajuste vazio, bateria), chicote elétrico traseiro (conjunto de luz traseira, luz da placa, porta-malas luz), grupo de linha superior (porta, luz de teto, alto-falante de som), etc.
Cada extremidade do chicote será marcada com números e letras para indicar o objeto de conexão do fio, e o operador verá que o logotipo pode se conectar corretamente ao correspondente. Em fios e dispositivos elétricos, isso é particularmente útil ao reparar ou substituir a fiação aproveitar.
Ao mesmo tempo, a cor do fio é dividida em linha monocromática e linha bicolor, o uso da cor também tem regulamentação, é o padrão que a fábrica de automóveis normalmente define. Os padrões da indústria da China estipulam apenas a cor principal, por exemplo, preto único para fio de ferro, vermelho monocromático para cabo de alimentação, não pode ser confundido.
O chicote elétrico é envolto em linha tecida ou fita plástica, para segurança, processamento e manutenção. A embalagem foi eliminada e agora está envolta em fita plástica adesiva. Entre chicote de fios e chicote de fios e chicote de fios Para a conexão com as partes elétricas, utilize o plug-in de junta ou a orelha de fio. Os plins são feitos de plugue e soquete de plástico. O chicote elétrico e o chicote elétrico são conectados com o plugue e entre o chicote elétrico e as peças elétricas Conecte a entrada ou a orelha do fio.
Com o aumento das funções automotivas e a aplicação universal da tecnologia de controle eletrônico, o número crescente de peças aéreas eletrônicas, haverá cada vez mais fios e o chicote elétrico se tornará mais espesso e pesado. Tão avançado O carro introduziu uma configuração de barramento CAN e adotou um sistema de transmissão multicanal. Comparado com o chicote elétrico tradicional, o dispositivo de transmissão Multiplex reduz bastante o número de fios e conexões, facilitando a fiação.
Com as exigências das pessoas para a segurança, conforto e economia do carro Quanto maior, mais e mais configuração elétrica e função no carro, então a conexão de cada parte elétrica O chicote de cabos está se tornando cada vez mais complexo, tornando-se o elo frequente do contemporâneo falha no automóvel e, portanto, no automóvel O planejamento e a fabricação têm recebido cada vez mais atenção.